O trăsătură comună a împrumuturilor chinezești acordate țărilor din Africa, dar și din Europa și chiar din America de Sud, este că...
- de obicei pentru un scop care nu poate fi rambursat din profiturile obținute din activitățile proprii ale investiției,
- contractele au adesea o clauză secretă care stipulează că, în cazul în care țara împrumutată nu este în măsură să ramburseze împrumutul, active naționale substanțiale vor fi transferate în proprietatea chineză.
Am căutat câteva exemple în presa internațională:
- Sri Lanka este obligată să "închirieze" principalul său port Chinei, pe care China îl folosește ca port de război,
- în Grecia, cel mai important port a devenit majoritar chinezesc ("Portul Pireu va fi capul dragonului chinezesc" ).
- În Venezuela, China și-a pus ștampila de aprobare pe toată producția de petrol,
- Cel mai recent, vrea ca UE să ramburseze un împrumut chinezesc pentru o autostradă din nordul Macedoniei construită pe credit chinezesc. Acest lucru a eșuat, lăsând China cu importante proprietăți funciare.
Literatura de specialitate numește acest lucru un "împrumut prădător".
Acordurile de împrumut dintre guvernele ungar și chinez (calea ferată Belgrad - Budapesta) și cel care urmează să fie înființat(?) (universitate chineză) nu numai că sunt secrete, dar întregul contract este secret... și chiar și motivul pentru care este secret este secret.
"Profesor Péter Róna - Klubrádió"
Maghiară
Engleză
Germană
Italiană
Rusă
Spaniolă
Franceză
Kínai
Lengyel
Română