Ein gemeinsames Merkmal chinesischer Kredite an Länder in Afrika, aber auch in Europa und sogar Südamerika, ist, dass...
- meist für einen Zweck, der nicht aus den Gewinnen der eigenen Aktivitäten zurückgezahlt werden kann,
- die Verträge oft eine Geheimklausel enthalten, die besagt, dass, wenn das geliehene Land nicht in der Lage ist, den Kredit zurückzuzahlen, wesentliche nationale Vermögenswerte in chinesisches Eigentum übergehen werden.
Ich habe einige Beispiele in der internationalen Presse nachgeschlagen:
- Sri Lanka ist gezwungen, seinen wichtigsten Hafen an China zu "verpachten", der von China als Kriegshafen genutzt wird,
- In Griechenland ist der wichtigste Hafen mehrheitlich in chinesischem Besitz ("Der Hafen von Piräus wird der Kopf des chinesischen Drachens sein" ).
- In Venezuela hat China seinen Stempel auf die gesamte Ölförderung gesetzt,
- In jüngster Zeit will es von der EU die Rückzahlung eines chinesischen Kredits für eine Autobahn im Norden Mazedoniens, die auf chinesische Rechnung gebaut wurde. Dies ist gescheitert, so dass China einen erheblichen Landbesitz hat.
In der Literatur wird dies als "räuberischer Kredit" bezeichnet.
Die Kreditverträge zwischen der ungarischen und der chinesischen Regierung (Eisenbahn Belgrad - Budapest) und der zu gründenden(?) chinesischen Universität sind nicht nur geheim, sondern der ganze Vertrag ist geheim... und sogar der Grund, warum er geheim ist, ist geheim.
"Professor Péter Róna - Klubrádió"
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